3기 신도시, 경기 남양주-하남, 인천 계양 지정 : 월간조선

분당, 일산을 이은 '3기 신도시'에 12만 2,000호 주택이 공급된다. 경기 남양주와 하남, 인천 계양이 대상이다.

국토교통부는 19일 '2차 수도권 주택공급 계획 및 수도권 광역교통망 개선방안'을 발표했다.

개선안에 따르면 경기도 남양주와 하남에 각각 6만 6,000호와 3만 2,000호 규모의 3기 신도시가 들어선다. 인천 계양에도 1만 7,000호 규모의 신도시가 건설된다. 경기 과천에는 7,000호 규모로 중간 규모 택지 개발이 이뤄진다. 이들 3기 신도시의 주택 공급 규모는 총 12만 2,000호다. 이 밖에도 서울, 경기도, 인천 일대에 37곳의 택지 개발이 이뤄져 3만 3,000호가 신규 공급된다.

택지개발 규모는 경기도 남양주 1,134만㎡, 하남에 649만㎡이며 인천 계양은 335만㎡이다.

국토부는 앞서 지난 9월 9·21 주택공급 확대 방안을 내놓으면서 서울과 일산·분당 등 1기 신도시 사이에 330만㎡ 이상 대규모 공공택지 4∼5곳을 조성하고, 이 중 10만 호를 수용할 수 있는 택지 후보지를 연말에 발표하겠다고 밝힌 바 있다.

이 밖에도 서울과 경기도 일대에 37곳의 소규모 개발 부지를 확보해 총 3만 2,520호를 공급한다. 서울에는 1만 8,720호, 경기도에는 1만 3,800호다.
김현미 국토부 장관은 "서울과 경기도 고양 일산, 성남 분당, 안양 평촌 등 1기 신도시 중간 지점 가운데 서울 접근성이 용이한 곳을 선정했다"며 "수도권 광역급행철도(GTX) 등 광역 교통망을 중심으로 신규 택지를 개발할 것"이라고 설명했다. 남양주, 하남, 인천 계양, 과천 등 대규모·중규모 택지는 2021년 주택 공급을 시작한다.

한편 3기 신도시 교통대책도 마련됐다. 지금까지 신도시 교통대책은 지구계획 수립단계에 만들어졌는데, 3기 신도시는 지구지정 제안 단계에서부터 교통 대책 수립을 시작한다. 광역교통개선부담금을 2배로 늘린 뒤, 이를 교통망 건설에 사용한다. 3기 신도시에서 광역교통개선부담금이 교통망 건설 비용에서 차지하는 비중은 20%에 달할 전망이다.

글=권세진 월간조선 기자