- 길이 21.34km로 국내에서 제일 긴 인천대교가 4년4개월간의 공사를 마치고 10월 16일 개통됐다.
국내에서 가장 길고 세계 5위 수준의 인천대교가 4년4개월간의 공사를 마치고 그 위용을 드러냈다. 인천국제공항과 송도국제도시를 연결하는 총길이 21.34㎞의 인천대교는 斜張橋(사장교·양쪽에 높이 세운 버팀 기둥에서 비스듬히 드리운 쇠줄로 다리 위의 상판을 지탱하게 만든 다리. 물의 흐름이 빠르고 수심이 깊은 곳에 놓는다)로는 세계에서 다섯 번째로 긴 다리다.
교량 중심에는 63빌딩 높이와 맞먹는 2개의 주탑(높이 238m)이 있다. 주탑과 연결된 208개의 케이블이 다리를 지탱하고 있으며, 초속 72m의 강풍과 진도 7의 지진도 견딜 수 있게 건설됐다.
왕복 6차선의 이 다리를 건너는 통행요금은 승용차 기준 6000원 안팎이다. 1km당 통행료가 인천공항고속도로보다 1.3배, 서울-춘천고속도로보다 3배나 비싸 논란이 되고 있다. 인천대교의 개통으로 서울과 수도권 남부에서 인천공항까지의 소요시간이 40분 정도 단축될 수 있어 수도권 교통과 物流(물류) 개선에 도움이 될 것으로 기대되고 있다.⊙
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| 인천대교 개통 기념 마라톤 대회에는 3만여 명이 참가해 시원스레 뚫린 다리 위를 달렸다. |
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| 인천대교 아래로 인천항을 향하는 대형 선박들이 드나들고 있다. 교량 중간에 교각이 없어 대형 선박이 지장 없이 왕래할 수 있다. |
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| 인천대교는 기존 교량과 달리 육지에서 완성한 상판을 바지선에 싣고 와 케이블에 매다는 새로운 공법으로 건설됐다. |
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| 인천대교 위로 아침 해가 떠오르고 있다. |
