⊙ 윤씨, 2009년 경찰에 죽봉(竹棒) 휘둘러 부상 입혔던 ‘고 박종태 투쟁정신 계승 1·16 전국
노동자 대회’ 때 시위대 선동
⊙ 2005년 전국운송하역노동조합 위원장 환송 집회서 대치 중인 전·의경과 몸싸움 종용
⊙ 화물연대 간부로 있던 시기 파업 때마다 다수의 방화 사건
⊙ 문재인 전 대표, 과거 동의대 사건 주역으로 검찰로부터 사형 구형된 윤씨 적극 변호
⊙ 문 전 대표, 대법원이 윤씨 무기징역 선고하자 “정치적 사건에 대해 증거법칙이 무시돼 온
사례를 또다시 보여줬다”
⊙ 윤씨 등 동의대 사건 관련자 민주화 유공자로 인정한 2001년 10월 29일에 개최된
제45차 관련자 분과위 회의에 문 전 대표 참석
⊙ 문 전 대표 자서전 《운명》에 “목숨을 잃은 경찰관이나 형을 살았던 학생들이나
모두 시대의 피해자, 가해자가 있다면 그런 상황을 만든 독재정권”이라고 써
노동자 대회’ 때 시위대 선동
⊙ 2005년 전국운송하역노동조합 위원장 환송 집회서 대치 중인 전·의경과 몸싸움 종용
⊙ 화물연대 간부로 있던 시기 파업 때마다 다수의 방화 사건
⊙ 문재인 전 대표, 과거 동의대 사건 주역으로 검찰로부터 사형 구형된 윤씨 적극 변호
⊙ 문 전 대표, 대법원이 윤씨 무기징역 선고하자 “정치적 사건에 대해 증거법칙이 무시돼 온
사례를 또다시 보여줬다”
⊙ 윤씨 등 동의대 사건 관련자 민주화 유공자로 인정한 2001년 10월 29일에 개최된
제45차 관련자 분과위 회의에 문 전 대표 참석
⊙ 문 전 대표 자서전 《운명》에 “목숨을 잃은 경찰관이나 형을 살았던 학생들이나
모두 시대의 피해자, 가해자가 있다면 그런 상황을 만든 독재정권”이라고 써
- 동의대 방화 사건으로 순직한 경찰관과 전경 등 7명의 넋을 기리기 위해 1991년 5월 3일 충북 중원군 중앙경찰학교에 세워진 ‘충의선양탑 제막식’에서 유족이 오열하는 모습. 사진=조선일보
윤모씨는 민주화 유공자다. 문재인 전 더불어민주당 대표가 민주화보상위원회 분과위원으로 있을 때 의결됐고 그가 중도 사퇴한 후인 2002년 4월 27일 최종 결정됐다. 윤씨와 문 전 대표와의 인연은 뒤에 설명하겠다. 민주화 운동이 오늘날 대한민국이 누리는 자유와 민주주의를 가능하게 했다는 점에서 보면 윤씨는 존경받아야 할 인물이다.
2015년까지 화물연대 간부를 지낸 윤씨는 크고 작은 시위에 앞장서 왔다. 노동자의 권리를 보장하기 위해서였을 것이다. 눈에 띄는 점은 그가 기획하거나 총괄한 시위가 조용하지만은 않았단 것이다. 특히 공권력에 대한 폭력이 심했다. 이는 검찰 수사기록, 판결문에 근거한다. 비조합원에 대한 방화 사건도 끊임없었다.
인터넷 등에 공개된 자료(구글 검색)를 보면 윤씨가 사실상 시위를 기획한 화물연대 간부로 있을 시기인 2006년 총파업 때 비조합원 화물차 파손 및 방화 사건이 47건에 달했으며, 2009년 총파업 시엔 차량 손괴 10건에 방화 6건이 발생했다. 2012년 총파업 당시에는 20대 이상 비조합원의 화물차를 연쇄 방화했다. 화물운수업 종사자의 처우 개선을 위해 출범한 화물연대가 정작 노조의 뜻을 따르지 않는다는 이유로 동업자들의 생계수단을 불태워 버렸다는 점에서 큰 비난을 받았다.
화물연대 간부 윤씨
#2001년 10월 27일
〈1988년경 운송 또는 하역을 담당하던 화물 관련 노동조합들이 모여 전국화물운송노동조합연맹으로 기업별 조직을 결성했고, 그 후인 1999년 3월경 연맹에 소속됐던 노동조합 상당수가 모여 산업별 조직인 하역노조를 결성했다. 2002년 5월경 화물차량 지입차주들이 하역노조에 가입할 수 있게 해 달라고 요청한 것을 계기로 하역노조의 간부들이 여러 차례 논의를 거쳐 하역노조 산하에 화물연대를 조직하기로 계획, 2002년 6월 6일 화물노동자 공동연대준비위원회를 만들었다. 윤씨는 2001년 준비위원회 핵심 간부로 활동했다. 그는 화물연대 조직 구성을 위한 기획업무를 담당했다. 그는 2002년 10월 27일 부산대학교에서 개최된 화물연대 전국 8개 지부 연대 출범식에 참석, 사회를 보면서 화물연대 조합원들로 하여금 주요 요구 사항을 구호제창하도록 유도하는 등 행사를 총괄했다. 2003년 4월 13일에는 부산역 광장에서 ‘화물노동자 생존권 쟁취 및 화물악법 철폐를 위한 투쟁결의대회’에서도 사회를 봤다. 집회 관여 정도 등을 보면 윤씨는 화물연대 실질적인 핵심인물이다. 그는 운송거부 행위의 진행과정에서 화물연대 회원들의 운송거부에 참여하지 않는 운전기사들에 대한 업무방해 행위가 뒤따를 것을 충분히 인식하는 자리에 있었다. (부산지법 판결문 중)〉
#2005년 1월 9일
〈윤씨는 2005년 1월 9일 당시 화물연대 의장 겸 전국운송하역노동조합 위원장이 부산 남부경찰서에 자진 출두하는 것에 대한 환송집회를 여는 과정에서 대치 중인 전·의경과 몸싸움을 하게 했다. (부산지방법원 동부지원 판결문 중)〉
#2006년 3월 18일
〈윤씨는 화물연대 간부로서 2006년 3월 18일 광주 광산구 흑석동 사거리에서 화물연대 회원 약 1000여 명과 함께 ‘전국화물노동자대회’ 집회를 열었다. 윤씨와 회원들은 방송차량을 선두로 각종 플래카드와 깃발을 들고 약 2km 떨어진 주식회사 삼성광주전자 정문을 향하여 행진했다. 시위대는 전·의경들에 의해 저지당하자 “삼성자본 박살 내자” 등의 구호를 외치고 욕설을 하면서 돌과 물병 등을 전·의경들에게 던지고 위 컨테이너 상단에 부착된 고리에 밧줄을 걸고 끌어당겨 1차 저지선을 통과한 후 1차 저지선을 구축하고 있던 전·의경들을 힘으로 밀어붙였다. (광주지방법원 판결문 중)〉
#2006년 3월 28일
〈윤씨와 각 시도 지부장 등 화물연대 회원 900명은 삼성광주전자 주변 도로에 트레일러를 지그재그로 주차해 놓는 방법으로 도로를 봉쇄했다. 이후 계획에 따라 차량을 이용, 조선대학교 구내에 무단 침입했다. 이들은 하남공단 입주 업체들의 화물운송 업무를 방해했다. (광주지방법원 판결문 중)〉
#2009년 5월 16일
〈윤씨는 2009년 5월 16일 대전에서 개최한 ‘고 박종태 투쟁정신 계승 1·16 전국노동자대회’에 참가했다. 윤씨와 화물연대 조합원 등 시위 참가자 6000여 명은 대한통운 대전지사 쪽으로 행진을 시도하다 경찰에 제지당했다. 그때 일부 집회 참가자들은 들고 있던 만장 깃대에서 만장을 떼어내고 대나무 끝 부분을 바닥에 수차례 내려쳐 끝을 날카롭게 만든 후(죽봉이라 칭함) 경찰을 향해 휘둘렀다. 서울지방경찰 소속 강○○ 의경은 이 죽봉에 찔려 왼쪽 눈의 각막이 손상됐다. 그럼에도 집회를 ...
2015년까지 화물연대 간부를 지낸 윤씨는 크고 작은 시위에 앞장서 왔다. 노동자의 권리를 보장하기 위해서였을 것이다. 눈에 띄는 점은 그가 기획하거나 총괄한 시위가 조용하지만은 않았단 것이다. 특히 공권력에 대한 폭력이 심했다. 이는 검찰 수사기록, 판결문에 근거한다. 비조합원에 대한 방화 사건도 끊임없었다.
인터넷 등에 공개된 자료(구글 검색)를 보면 윤씨가 사실상 시위를 기획한 화물연대 간부로 있을 시기인 2006년 총파업 때 비조합원 화물차 파손 및 방화 사건이 47건에 달했으며, 2009년 총파업 시엔 차량 손괴 10건에 방화 6건이 발생했다. 2012년 총파업 당시에는 20대 이상 비조합원의 화물차를 연쇄 방화했다. 화물운수업 종사자의 처우 개선을 위해 출범한 화물연대가 정작 노조의 뜻을 따르지 않는다는 이유로 동업자들의 생계수단을 불태워 버렸다는 점에서 큰 비난을 받았다.
| 화물연대 민노총 공공운수노조 소속이다. 화물차주 1만4000명이 조합원으로 가입해 있다. 조합원 수는 국내 전체 화물차주(약 35만명)의 4%에 불과하지만 한국 경제의 ‘대동맥’ 역할을 맡는 만큼 파업에 들어갈 경우 경제에 미치는 여파가 상당하다. 2008년 6월 8일간의 총파업 때는 총 7조원에 이르는 피해가 있었던 것으로 당시 정부는 추산했다. |
화물연대 간부 윤씨
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| 2009년 5월 20일 오후 경기도 고양시 서울경찰수련장에서 의경 600여명이 두 패로 나뉘어 죽봉과 죽창 공격에 대한 방어훈련을 하고 있다. 최근 죽봉을 든 시위대가 다시 등장함에 따라 서울지방경찰청 기동본부 소속 5개 기동단은 죽봉 공격을 막기 위한 훈련을 했다. 사진=조선일보 |
〈1988년경 운송 또는 하역을 담당하던 화물 관련 노동조합들이 모여 전국화물운송노동조합연맹으로 기업별 조직을 결성했고, 그 후인 1999년 3월경 연맹에 소속됐던 노동조합 상당수가 모여 산업별 조직인 하역노조를 결성했다. 2002년 5월경 화물차량 지입차주들이 하역노조에 가입할 수 있게 해 달라고 요청한 것을 계기로 하역노조의 간부들이 여러 차례 논의를 거쳐 하역노조 산하에 화물연대를 조직하기로 계획, 2002년 6월 6일 화물노동자 공동연대준비위원회를 만들었다. 윤씨는 2001년 준비위원회 핵심 간부로 활동했다. 그는 화물연대 조직 구성을 위한 기획업무를 담당했다. 그는 2002년 10월 27일 부산대학교에서 개최된 화물연대 전국 8개 지부 연대 출범식에 참석, 사회를 보면서 화물연대 조합원들로 하여금 주요 요구 사항을 구호제창하도록 유도하는 등 행사를 총괄했다. 2003년 4월 13일에는 부산역 광장에서 ‘화물노동자 생존권 쟁취 및 화물악법 철폐를 위한 투쟁결의대회’에서도 사회를 봤다. 집회 관여 정도 등을 보면 윤씨는 화물연대 실질적인 핵심인물이다. 그는 운송거부 행위의 진행과정에서 화물연대 회원들의 운송거부에 참여하지 않는 운전기사들에 대한 업무방해 행위가 뒤따를 것을 충분히 인식하는 자리에 있었다. (부산지법 판결문 중)〉
#2005년 1월 9일
〈윤씨는 2005년 1월 9일 당시 화물연대 의장 겸 전국운송하역노동조합 위원장이 부산 남부경찰서에 자진 출두하는 것에 대한 환송집회를 여는 과정에서 대치 중인 전·의경과 몸싸움을 하게 했다. (부산지방법원 동부지원 판결문 중)〉
#2006년 3월 18일
〈윤씨는 화물연대 간부로서 2006년 3월 18일 광주 광산구 흑석동 사거리에서 화물연대 회원 약 1000여 명과 함께 ‘전국화물노동자대회’ 집회를 열었다. 윤씨와 회원들은 방송차량을 선두로 각종 플래카드와 깃발을 들고 약 2km 떨어진 주식회사 삼성광주전자 정문을 향하여 행진했다. 시위대는 전·의경들에 의해 저지당하자 “삼성자본 박살 내자” 등의 구호를 외치고 욕설을 하면서 돌과 물병 등을 전·의경들에게 던지고 위 컨테이너 상단에 부착된 고리에 밧줄을 걸고 끌어당겨 1차 저지선을 통과한 후 1차 저지선을 구축하고 있던 전·의경들을 힘으로 밀어붙였다. (광주지방법원 판결문 중)〉
#2006년 3월 28일
〈윤씨와 각 시도 지부장 등 화물연대 회원 900명은 삼성광주전자 주변 도로에 트레일러를 지그재그로 주차해 놓는 방법으로 도로를 봉쇄했다. 이후 계획에 따라 차량을 이용, 조선대학교 구내에 무단 침입했다. 이들은 하남공단 입주 업체들의 화물운송 업무를 방해했다. (광주지방법원 판결문 중)〉
#2009년 5월 16일
〈윤씨는 2009년 5월 16일 대전에서 개최한 ‘고 박종태 투쟁정신 계승 1·16 전국노동자대회’에 참가했다. 윤씨와 화물연대 조합원 등 시위 참가자 6000여 명은 대한통운 대전지사 쪽으로 행진을 시도하다 경찰에 제지당했다. 그때 일부 집회 참가자들은 들고 있던 만장 깃대에서 만장을 떼어내고 대나무 끝 부분을 바닥에 수차례 내려쳐 끝을 날카롭게 만든 후(죽봉이라 칭함) 경찰을 향해 휘둘렀다. 서울지방경찰 소속 강○○ 의경은 이 죽봉에 찔려 왼쪽 눈의 각막이 손상됐다. 그럼에도 집회를 ...
