서울 시내버스 노동조합이 13일 첫차부터 무기한 전면파업에 돌입했다. 이로 인해 버스를 이용하여 출근하는 시민들이 큰 불편을 겪었다.

13일 전국자동차노동조합연맹 서울시버스노동조합과 사측인 서울시버스운송사업조합은 이날 새벽 1시 30분쯤 임금 및 단체협약(임단협) 협상 결렬을 선언했다.

앞서 노사는 전날(12일) 오후 3시경부터 서울 영등포구 서울지방노동위원회에서 임단협 관련 특별조정위원회 사후 조정회의를 진행한 바 있다. 하지만 합의점을 찾지 못했고, 결국 노조는 이날 오전 4시부터 예정대로 총파업에 돌입했다.

서울 시내버스 노조가 파업을 하는 것은 2024년 3월 28일 이후 약 2년 만이다. 이날 첫차부터 7400여대에 달하는 시내버스가 멈췄다.

노사는 통상임금 문제를 두고 갈등을 벌인 것으로 알려졌다. 사측은 총 10.3%의 임금 인상안을 제시했지만, 노조는 “통상임금 안정에 따른 추가 임금 지급은 이번 협상에서 논외로 해야 한다”며 임금체계 개편 없이 임금 3% 인상과 정년 65세 연장, 임금 차별 폐지를 요구했다.

사측은 대법원 판결에 따라 상여금을 통상임금으로 인정하면서 발생하는 과도한 인건비 부담을 합리적인 수준으로 맞추도록 상여금을 기본급에 포함하는 형태의 새 임금 체계를 도입하자고 제안한 것으로 알려졌다.

총파업 소식이 알려지자 서울시는 즉각 비상수송대책을 가동했다. 파업 기간 동안 서울지하철의 운행 횟수를 하루 172회 늘렸고, 출퇴근 혼잡시간을 각각 1시간씩 연장했다. 막차는 다음날 새벽 2시까지 연장 운행할 예정이다.

시내버스 운행 공백을 최소화하기 위해 25개 자치구는 무료 셔틀버스를 운행하고, 민‧관 차량 약 670대를 투입해 주요 거점과 지하철역을 연계한다. 또한 서울시는 파업 장기화에 대비하여 공공기관과 민간기업에 출근 시간을 1시간 조정해달라고 요청할 방침이다.

글=고기정 월간조선 기자